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1、空氣預(yù)熱器的振動(dòng)問題

空氣預(yù)熱器在運(yùn)行中容易出現(xiàn)振動(dòng)的問題，這個(gè)問題的根源主要在于空預(yù)器的設(shè)計(jì)?？諝忸A(yù)熱器在設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮其運(yùn)行中的振動(dòng)問題，避免空預(yù)器發(fā)生振動(dòng)，需要合理的選擇空氣流動(dòng)的速度，或沿著空氣流動(dòng)的方向加裝防振隔板。

2、空氣預(yù)熱器的堵灰問題

空氣預(yù)熱器另外一個(gè)常見問題是堵灰?？疹A(yù)器在工作時(shí)會(huì)接觸到鍋爐排出的煙氣及其中所攜帶的顆粒型灰塵，長(zhǎng)時(shí)間灰塵堆積即會(huì)形成堵灰。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

 旁路密封固定在熱端和冷端連接板的旁路密封角鋼上。限制氣流由轉(zhuǎn)子通向外殼，此密封雖對(duì)漏風(fēng)率起不到太大作用，但他關(guān)系到空預(yù)器的換熱效率，必須正確安裝。

在所有間隙調(diào)整完后接頭處用補(bǔ)隙片進(jìn)行密封焊，焊接時(shí)必須嚴(yán)格控制焊縫質(zhì)量，避免運(yùn)行過(guò)程中補(bǔ)隙片脫落，造成漏風(fēng)量加大。空預(yù)器本體進(jìn)行焊接時(shí)，必須將地線接至被焊件上，特別是在轉(zhuǎn)子施焊時(shí)務(wù)必接好地線，防止電流經(jīng)過(guò)軸承，導(dǎo)致軸承

轉(zhuǎn)子外殼在焊接過(guò)程中嚴(yán)格控制焊縫質(zhì)量，防止漏焊。外殼密封不好將會(huì)導(dǎo)致漏風(fēng)率測(cè)量不準(zhǔn)，出現(xiàn)錯(cuò)誤的判斷。

采取措施

⑴ 同一槽內(nèi)主接點(diǎn)與輔助接點(diǎn)接為同一組。

⑵ 對(duì)空預(yù)器電機(jī)電纜在離接線盒10 cm處進(jìn)行固定，其它電機(jī)有類似情況也同樣加固。

⑶ 對(duì)有接觸器和空氣開關(guān)的接線，在故障掉閘后檢測(cè)絕緣時(shí)，同時(shí)檢測(cè)接觸器上下口絕緣，都合格后方可送電。

⑷ 運(yùn)行方式上原2路電源各帶1個(gè)空預(yù)器，2路電源為暗備用，應(yīng)改為明備用或取消自動(dòng)互聯(lián)（在1臺(tái)空預(yù)器故障情況下，查明情況后手動(dòng)送電）。

⑸ 對(duì)掉閘設(shè)備，檢修人員進(jìn)行處理時(shí)應(yīng)同時(shí)檢查開關(guān)或接觸器切斷故障后有無(wú)燒損等情況。

通過(guò)對(duì)空預(yù)器回路的改造以及運(yùn)行檢修方面采取措施后，空預(yù)器未發(fā)生類似情況，從而有效地防止了因此導(dǎo)致的停機(jī)。